Arkiv: Planket

Angående Kalla Fakta och Torkild Strandbergs förhållningssätt till politikernas agerande.

Stefan Olssons förslag om ungdomsbiljett är ett mycket bra förslag. Jag kan bara beklaga att det tyvärr inte finns ekonomiskt utrymme att ge alla Landskronabor varsitt Skånekort, men ungdomarna behöver inte lida för det.

Jag skulle dock i all ödmjukhet vilja föreslå ett litet tillägg, nämligen att för gymnasieungdomarna skulle biljetten gälla även över Broen. Detta för att kunna ta del av den kultur, historia, idrott och det sprudlande livet som hovedstaden har att erbjuda. Om det ska vara någon mening med att bo i den fantastiska Öresundsregionen så är det viktigt att ungdomarna ges möjlighet att bättre nyttja denna närhet för att bättre förstå betydelsen  av denna ynnest. Det ska kännas lika naturligt att åka tåg till Vesterbro som till Helsingborg, Lund och Malmö.

Marko Huttunen

Ungdomsbiljetten gäller för fritt resande dygnet runt i hela Skåne alltid. I dagsläget erbjuds den till ungdomar som bor i Båstads, Klippans, Lommas, Simrishamns, Svalövs, Svedalas, Trelleborgs, Ystads och Östra Göinges kommun och är av en viss ålder.

Sverigedemokraterna har i sitt valmanifest med att Landskrona stad ska inleda en dialog med Skånetrafiken om att införa en s.k. ungdomsbiljett.

Ungdomsbiljetten, som Sverigedemokraterna vill införa, kommer att gälla för de ungdomar som är folkbokförda i kommunen och går i högstadiet (åk. 7–9) och gymnasieskolan. Ungdomsbiljetten kommer ge våra ungdomar samma förutsättningar till ett aktivt liv, oberoende av vårdnadshavarnas tillgänglighet och ekonomiska bakgrund att kunna resa fritt inom och utanför kommunen (i Skåne) alla dagar dygnet runt. Att som ungdom kunna ta sig till och från mellan olika fritidsaktiviteter och besöka släkt och vänner, anser vi kommer att gynna våra ungdomars självständighet och välmående.

Stefan Olsson (SD)
Kommunalråd

Kalla Faktas avslöjande om hur flera politiska partier försöker kringgå reglerna för hur donationer ska ske, känns obehagligt.

Riktigt obehagliga verkar liberalerna vara genom sina politiska strateger Svend Dahl och liberala Landskronapolitikern Lisa Flinth. Flinth tipsar ”donatorn” vem han ska vända sig till för att kunna genomföra ”fifflet” och verkar faktiskt inte helt obekväm med hur sånt ska gå till.

Torkild Strandberg ( L) och tillika fd partner med Flinth, säger till HD/Landskrona Posten: ”Jag har fullständigt förtroende för henne i hennes kommunalpolitiska uppdrag”.
Jag kan inte se det på annat sätt att han därmed indirekt stöttar tilltaget och säger sig ha stort förtroende för Flinth. Han anser att hon utfört ett ”gediget politiskt arbete”.

Så säger en man från ett parti som säger sig stå för ”lag och ordning”.

Och som tänker sig fortsätta styra stan efter valet.

Socialdemokraterna däremot reagerade omedelbart med att ta sin ekonomichef ur tjänst.

Man börjar undra hur tillväxt, byggplaner, bolagsbildningar och tjänstetillsättningar kommit till i Landskrona kommun? I alla fall gör jag det.

Landskrona kan bättre.

Lena Nilsson

Landskrona är en vacker stad men det finns mer att göra. Min fundering är om det finns ambitioner för Treklövern som styr idag, när det gäller våra barn med funktionsnedsättning?

På samtliga lekplatser i Landskrona saknas det helt och hållet lekredskap för barn med funktionsnedsättning.
Nu har man rustat upp hela teaterparken för en kostnad av 13,5 miljoner men man glömde barnen med funktionsnedsättning.

Vid varje ombyggnation eller nybyggnation har stadsbyggnadsnämnden ansvaret att på olika sätt lösa så att leken kan komma alla barn till del oberoende av funktionsnedsättning.

Vi Socialdemokrater har krävt att det ska finnas lek för alla barn utifrån alla barns olika behov.

Nu hade Treklövern chansen men man tog den inte.

Jenny Tillander (S)

Svar på Lena Godsks insändare Punken dönade i kvarteret

Hej Lena!

Vi tycker förstås att det är mycket tråkigt att ni upplevde hög ljudvolym i fredags kväll.

Sommar i Landskrona är ett arrangemang som nu löpt genom sju sommarveckor i Landskronas stadsrum – Rådhustorget, Lagunen och Slottsparken. Samtliga arrangemang har fått de tillstånd som krävs och ambitionen har varit att skapa underhållning som alla kan ta del av och att välja ut innehåll som är efterfrågat och uppskattat.

Vid stunden för soundcheck på eftermiddagen fick jag ett samtal med synpunkter på ljudvolymen vilket vi tog till oss och därefter sänkte volymen till konserten. Även vid soundcheck var vi med marginal under gränsen för laglig ljudnivå.

Just den kvällen du nämner var det punkmusik. Något vi under åren fått många önskemål om. När det gäller just valet av musik så har ambitionen för programutbudet varit att erbjuda ett blandat program med många musikgenrer. Vi har bland annat haft blues med Louise Hoffsten, party för barnen med Medina, pop med Linnea Henriksson, jazziga anslag med Moonica Mac, intim singersongwriter-kväll med Jakob Hellman, soul med Isaac & the Soul Company och även punk med bland andra Sveriges just nu mest populära punkband Lastkaj 14. Detta var en kväll där många entusiaster stod framför scenen, satt på bänkar och i gräset och njöt av musiken och kvällen utmärkte sig inte på något sätt med extra hög ljudnivå.

Gällande klassisk musik kan jag bara hålla med dig, där kunde vi varit mer proaktiva och bokat fler sådana inslag. Det förs samtal om klassisk musik/opera till eventuellt arrangemang nästa sommar. Här vill vi också tipsa om att hålla utkik efter Landskrona Teater höstprogram som släpps inom kort där bland annat La Boheme är en av programpunkterna!

Jonas Appelqvist, evenemangssamordnare Landskrona Stad

Jag är obetald anhörigvårdare, vilket jag delar med många andra kvinnor och män i staden. Jag gör det för att jag vill och inte för att jag måste och vet att jag kan ansöka om hjälp.

Men så en söndag hände det som inte får hända att jag själv blev akut sjuk i covid och behövde hjälp att vårda min anhörig. Men i Landskrona går det inte att få hjälp akut utanför kontorstid.

För de som har larm kan man trycka på det, men Treklöver har under mandatperioden infört avgift för larm vilket gjort att många av de som bara haft larm lämnat tillbaka det. Larmet var för många anhöriga den ende tryggheten.

På stadens hemsida finns inget nummer att ringa. Omsorgsförvaltningen jobbar 24/7, så det borde gå att ordna.

Så här är det inte rimligt att vi har det. Anhörigvårdare som idag gör en stor insats och andra i staden måste kunna känna sig trygga med att få hjälp i akuta situationer.

Så därför lämnar jag och Socialdemokraterna nu in en motion till kommunfullmäktige om att införa ett akutnummer till omsorgsförvaltningen så att det går att få hjälp i en akut situation även utanför kontorstid.

Eva Örtegren (S)

Fredagen den 12 augusti var som gjord för kräftskiva. Några dagar tidigare bjuder vi in gäster, handlar hem för fest i trädgården på Säbygatan. Varmt väder, strålande sol och fin måne. Det kommer bli en fin kväll.

13.00 börjar det dunka ovanligt högt. Vad nu? 14.00 detta låter för mycket. Vi går ner till Slottsparken. Folk står och skäller på de ansvariga för de höga basljuden. Vi går hem och inser att det är bara att ringa inbjudna och avlysa den festen. Kollar upp vad som är på gång: Punk hela kvällen till 21.00.

Vi äter vår del av kräftkalaset och börjar må dåligt av de höga decibeltal och basljud, som studsar mot vår fastighet om och omigen. Cirka kl. 18.30 är frågan var ringer vi, vem har gett tillåtelse till
detta. Polisen svarar att eftersom kommunen har gett tillåtelse till detta, så gör de inget. Vi lämnar sedan huset, kan inte ens vistas inomhus på grund av alldeles för högt dunk. När vi kör ut bilen
från parkeringen skakar även bilen, har aldrig varit med om detta. 21.10 återvänder vi hem och är ledsna över den fest vi skulle haft och allt vi fick slänga av inköpta skaldjur.

Dagen efter kollar vi upp i området. Folk som kunnat – har lämnat och åkt iväg. Det fanns många, som inte kan föra sin talan, sjuka och gamla, familjer med små barn, som var hemma och led. En
ung person som fick problem med epilepsi. Allt detta för att 25-30 personer med öronproppar satt och skakade i Slottsplatsen. Punk i all ära, den hör inte hemma här och definitivt inte att spelas
utomhus. Skaffa en nedlagd industrilokal till denna typ av musik. Saknar klassisk musik, det finns så mycket fin musik att spela inom den kategorin.

Med vänlig hälsning
Lena Godsk

För några dagar sedan (2022- 08- 04) var Pågatåget från Landskrona mot Helsingborg med ordinarie avgångstid 19.20  8 minuter försenat. Nu var det för mig en semesterresa med sommarkort och jag skulle inte åka vidare på bestämd tid utan endast promenera lite runt Knutpunkten och titta på båtarna, stora färjor och Sundsbussar.

På vägen mot Helsingborg hade vi passagerare en vidunderlig utsikt mot Ven och Danmark. Inte konstigt att en villa i Ålabodarna kostar en mindre förmögenhet trots dåliga allmänna kommunikationer.
Prislappen 16 695 000:- för 186 kvm + 24 kvm biyta.  På den danska sidan utbjudes ett hus (en palaevilla i Klampenborg) för 65 miljoner danska kronor vilket motsvarar ca 100 miljoner svenska kronor för c:a 500 kvm:s bostadsyta. Denna skillnad är beaktansvärd. Varför?

Som pendlare upplevde jag kollektivtrafiken i södra Sverige åren 1967 till 2000. Med möjligheten att själv bestämma mina arbetstider fungerade det bra  – med studentrum i Lund och bostad i Landskrona och Glumslöv. I längden fick det bli “egen bil.” Denna kunde mot en avgift placeras på SJ:s parkeringsplats när jag skulle åka tåg Lund – Växjö.

Jag kombinerade “egen bil” med tåg, buss och taxi. Det låter sig göras att åka tåg Lund – Alvesta respektive Lund – Nässjö. Det tar 1½ till 2 timmar, dock inte dagligen.

Regeringen förbereder nu ändring av reglerna kring resekostnadsavdragen. Det skall bli en skattereduktion som är avståndsbaserad och färdmedelsneutral (prop,  2021/22:228).

Här i Landskrona, på Planket, debatteras parkeringsplatsproblemet.  Skribenter som Thomas Carlander, Bo Lundgren, Fatmar Azemir, Stefan Olsson, Marco Huttunen och Pontus Ericsson ger sig i kast med den lilla stadens utvecklingsproblem.

Hur ser det ut i världen? Ja i London invigdes för kort tid sedan “Elisabeth Line”som är en 118 kilometer lång järnvägsförbindelse.  Pris 236 MDR kr.

Klimatproblem /gods och persontrafik hänger ihop. I Storbritannien har det efter brexit skapats en statlig institution som fått namnet U K Infrastructure Bank. Till verkställande direktör utsågs John Flint, som tidigare varit VD för HSBC (ursprungligen The Hong Kong and Shanghai Banking Corporation Limited nu med 220 000 anställda).

Den nya banken ska hjälpa till med den brittiska regeringens plan för att nå nettonoll utsläpp av koldioxid 2050 och att stödja ekonomisk tillväxt i regionala och lokala sektorer över hela Storbritannien. Med Brexit har det uppstått en ny situation att förhålla sig till.

Om du ska jobba i England och bo i Sverige så är det en helt ny värld av regler som inträder. Om du skall driva affärsverksamhet, investera, etc. i det andra landet i den  klimatomställningsprocess som nu pågår krävs överblick.

När nu Wallenbergarna utsåg John Flint till styrelseledamot i SEB så kan man (=”jag”) ana att det för framtiden kommer att behövas tillgång till den internationella kapitalmarknaden för våra egna infrastrukturinvesteringar, till exempel en fast förbindelse över Öresund. Att jag syftar på Europaspåret förstår alla, eller hur?

I samhällsplaneringen måste det tillses, att invånarna kan förflytta sig snabbt och bekvämt. På lokal och regional nivå blir det inte endast fråga om Europaspåret utan även att koppla Landskrona med Köpenhamn nu genast. Vad kan göras genast med hänsyn till lokal/regional kollektivtrafik? För det är ju detta som blir viktigt nu.
Det måste vara bekvämt att åka kollektivt. För att minska bilåkandet och då minska behovet av parkeringsplatser.

Idag är det verkligen inte bekvämt. Dagens kollektivtrafiksystem skapades för mer än 20 år sedan. Det måste vara bekvämt att vänta på en lokalbuss.

Flera hållplatser erbjuder inte tillräckligt med sittplatser och inte tak över huvudet.

Det har byggts mycket de senaste åren. Men tyvärr så har Landskrona och Köpenhamn glidit isär – det har varit en utveckling som fortskridit successivt.

Nu pågår projektet Jäntan som ligger förhållandevis nära Skeppsbron. Men vad händer sedan i södra centrum?

Vad ska “vi” göra med Citygrossområdet och vid Skeppsbron?
I min värld är vi vid en avgörande tidpunkt. Med 600-800 nya exklusiva bostäder där så är vi så nära Köpenhamn vi kan komma.

Det krävs dock en snabbgående båt till Köpenhamn. Då kopplas per automatik Landskronas bostads- och arbetsmarknad samman med Köpenhamns. Landskronaungdomarnas nöjesliv berikas av det köpenhamnska och så vidare.

För att ta tillvara på tillfället så vill jag informera om att EU-kommissionen har antagit nya Interregprogrammet Öresund- Kattegatt-Skagerrak.

Man kan således söka projektbidrag – deadline 23 september 2022. Ingen tid att förlora.

Integrationsprojekt “Landskrona – Köpenhamn” sjösättes omgående.

Tommy Jonasson
civilekonom, f.d. universitetslektor i skatterätt

Det klagas mycket på trafiken, både på bilister och cyklister, elsparkar med mera.
Här kommer ännu ett klagomål men framför allt en vädjan, en vädjan till dig som kör för fort, till kommunen och polisen.

Du och alla dina fortkörande kompisar, ni är tyvärr ett helt gäng.
När du kör på Erikstorpsvägen mellan Lill-Olas och Hälsingborgsvägen – tittar du ens på hastighetsmätaren?
Ser du 50-skylten eller du är så cool så du tycker att fri fart gäller?
Hur cool är du när olyckan händer? När barnet vinglar ut på vägen efter en dag på stranden, på väg hem från skolan, till Farmor?
Området har vuxit och växer, massa barnfamiljer som flyttat in, hur tänker du? Berätta för mig som inte förstår.

Jag har varit i kontakt med både kommunen och polisen – händer ingenting, det som känns närmast att hända är en olycka.

Hur ska jag nå fram till dig, du som skiter i lagar?

Med vänlig hälsning
Katarina Fridén, farmor.