Det här hade kunnat bli en artikel om hur staden leder dagvatten i nybyggda kvarter, eller vad de boende uppfattar som bristen på samråd vid nybyggnation eller möjligtvis vad som är tanken med den nya träskmarken på platsen. I stället ska det handla om de nya planteringarna som ska uppföras på båda sidor av gatan.
– Jag har räknat till att man sågat upp asfalten på sju ställen och att det där ska sättas kantsten och byggas farthinder, säger 78-årige Anders Grönblad irriterat när han tar oss med på en promenad längs Häljenäsvägen.
Är det inte bra med farthinder i ett område som förväntas få många barnfamiljer?
– Självklart, men de kan inte placera hindren så att vi inte kommer ut med våra bilar. Själv har jag en husbil som jag måste trixa, backa och hålla på med för att kunna parkera om de bygger en plantering där de sågat upp asfalten, säger han och förundras över tillvägagångsättet.
– Varför har kommunen inte kontaktat oss fastighetsägare eller för den delen bostadsrättsföreningen lite längre ner på gatan som också får det snävt att komma ut från några av sina parkeringsplatser, undrar Anders Grönblad.
Uppmanades att parkera någon annanstans
– De sa till mig att ställa husbilen någon annanstans. Hur ska jag kunna göra det då jag har den på el, säger han som påtalat problemet för kommunens tjänstemän vid ett par tillfällen.
– Jag fick veta att man ritat om gestaltningen vid ett tillfälle och att det fick räcka. Det blir inga fler ändringar, utan man kommer i stället vid behov att sätta upp järnplåt vid farthindren, så att ingen ska kunna köra upp på dessa.
En granne berättar att man 2013 föreslagit kommunen att göra gatan till en återvändsgränd så man slapp genomfartstrafiken och den buskörning som förkom till järnvägsstationen i Häljarp.
– Man misslyckats med det mesta och det tycks fortgå. Vad anser räddningstjänsten om vägen, säger Anders Grönblad forcerat.
Vi undrar varför han inte kan parkera sin bil på den grusplan som i det närmaste påminner om en p-plats framför hans villa.
– Där har jag fått göra en infiltrationsbädd så att gräsmattan inte står under vatten. Regniga dagar kommer vattnet forsande från gatans övre del, säger han och pekar upp längs gatan.
– Det rinner sen in på vår uppfart så att kommunfolket kan tvätta sina fötter.
Grannen skakar på huvudet.
– Här var tidigare utdikat på båda sidor vägen men när alla hus nu byggts har dessa diken fyllts igen och man har uppenbarligen inte sett över problematiken med dagvattnet. Det går en dagvattenledning här intill men den har man inte kopplat på, säger han.
Landskrona Direkt kontaktar stadsmiljöchef Tora Broberg som berättar att Landskrona stad har för avsikt att bygga åtta planteringar, fördelat på bägge sidor av vägen.
– Detta för att ta hand om dagvattnet, eftersom det inte finns något dagvattensystem i området kommer planteringarna att fungera som fördröjningsytor, förklarar hon.
Otydlighet från stadsbyggandsförvaltningen
Att det rör sig om planteringar som ska ta hand om dagvatten och inte som bland annat Anders Grönblad tror farthinder, kan möjligen räknas till kontot för bristande information till berörda fastighetsägare längs gatan.
– Vi samråder vanligtvis inte avseende gestaltningen av allmän platsmark, säger Tora Broberg.
Stämmer det som Anders Grönblad påstår att det ”vid behov ska sättas upp järnplåtar” runt planteringarna?
– I alla projekt som färdigställs bevakar vi givetvis hur det fungerar. Ibland finns det behov av att justera eller addera material, utrustning eller beläggning. Det gäller även för Häljenäs.
Finns det eller finns det inte ett dagvattensystem?
Enligt boende ska det finnas en dagvattenledning i marken och en brunn vid en väg som korsar men denna är inte påkopplad med Häljenäsvägen. Vi frågar Tora Broberg hur det ser ut med dagvattnet i området?
– Det finns inget dagvattensystem. Planteringarna står för fördröjning. Dagvattnet kommer att ledas längs smågatstensränna i gatan och fortsätta ner i den nybyggda gatan och rinna ut mot Saxån.
Enligt Anders Grönblad så kan ”farthindren” utgöra ett problem för räddningstjänsten. Vi frågar räddningschef Eva Lövbom om deras synpunkt på det hela.
– Jag ska be en kollega titta på vägavsnittet och kolla upp om vi varit involverade eller det utgör något problem så återkommer vi, svarar hon.
