Sedan igår eftermiddag har Ventrafiken tvingats ta M/S Uraniborg ur trafik.
Vad rederiet misstänker är ett programeringsfel i propelleraggregatets styrsystem gjorde igår att kaptenen på färjan tvingades slå över på nödstyrning när man seglade i låg fart inne i Landskrona hamn.
– Det är inte första gången detta sker. Vi tror det är ett latent fel i programvaran för datorstyrningen, säger Magnus Anderson, VD för Ventrafiken.
Enligt vittnen till händelsen ska färjan ha drivit mot Gråen.
– När man går över till nödstyrningen så låter det en del och det ljudet fortplantar sig i skrovet. Det är möjligt att det kan ha uppfattats som en grundstötning men så är alltså inte fallet, säger Magnus Anderson.
– Nu hoppas vi på snabb respons från propellertillverkaren. Från vår sida har detta jättehög prioritet och detsamma hoppas jag att varvet och propellertillverkaren tycker. De är en av de största i branschen och de har tekniker som flyger kors och tvärs i världen. Inom ett par dagar hoppas vi ha en tekniker på plats som kan åtgärda problemet, säger Magnus Anderson.
I avvaktan på att Uraniborg kan sättas i drift igen så får reservtonnaget användas.
– Vi sätter in två av våra andra fartyg på sträckan så länge men hoppas att detta snart ska vara löst.
Passagerartrafiken går enligt turlista och specialtidtabell är framtagen för fordonstrafiken.
