Nu kommer nästa miljö- och skattesmäll!
I förra veckan presenterade regeringen sitt förslag på bonus-malus-system. De miljövänliga nyköpta bilarna t.ex. elbilarna skulle ge en del pengar tillbaka = bonus och de nya bilar som skitar ner luften skulle få betala en högre avgift = malus. Tanken är smart och är ett begripligt sätt att gynna den grupp som gör klimatsmarta bilval.
Vår regering har emellertid andra tankar och har hittat en ny pengagruva! Bilismen. Nu är det inte bara de bränsleslukande bilarna ska straffas utan alla bilar – även elbilarna.
Den bonus man bestämt sig för att ge till de mest miljövänliga bilarna – elbilarna – höjer de med 5000 kr till 45000 kr. För säkerhets skull höjer förmånsvärdet på elbilarna med ett högre belopp.
Samtidigt föreslår regeringen att man pungslår de som köper vanliga bilar med högre avgifter och en indexreglerad bränsleskatt. Vår S-MP-regering hittat en ny skattekälla i sin strävan efter skattemaximering. Mer pengar att dela ut ger ännu mer makt.
Den bonus som staten kommer att betala ut kommer att kosta staten mindre än den föreslagna skatten man drar in. Det nylanserade bonus-malus kommer att ge ytterligare upp till 1,5 miljarder till statens kassakista utan att ge mer än marginell miljöeffekt.
Var har miljöpolitiken tagit vägen. Det staten håller på att göra kommer inte att öka drivkraften mot en hållbar och förnybar transport vare sig med bilar, bussar eller lastbilar. Miljöpartiet och miljöministern har offrat miljöpolitiken på skattealtaret.
Det var aldrig avsikten att bonus-malus skulle bli en ny skatt utan stimulera trafiken att utvecklas till förnybar och hållbar. I Norge har man räknat ut att mest miljönytta per krona får man genom att styra mot hållbara transporter med förnybara bränslen t.ex. genom elbilar.
Elbilar är fortfarande betydligt dyrare än motsvarande bilar för bensin- och dieseldrift. En rimlig bedömning är att en elbil kostar 100 000 kr mer än motsvarande bensin/dieselbil. I Norge har man ett enkelt administrativt system där elbilar säljs utan moms.
Mitt förslag är att vi även i Sverige momsbefriar elbilar men begränsar avdraget till moms-avdraget till 100 000 kr. Viktigt är att regeringen bestämmer sig för att skattebefria elbilen och fastlägga förmånsvärdet för 10 år framåt. Detta för att ge företag och privatpersoner fasta spelregler inför den omställning ska ska vara klar till 2030.
Sven Svederberg (C)
Landskrona o Ven
