Funderar åter igen på Europaspåret. Speciellt sedan Torkild Strandberg sätter tunneln som en bromskloss mot att etablera en vindkraftspark.
Då måste vi landskronabor börja fundera över vad det är vi betalar för när det gäller Europaspåret.
2022 kunde Landskrona Direkt redovisa siffror på vad projektet kostat oss skattebetalare 2017-okt 2022. Man kom upp till över 21 och en kvarts miljon. Utöver Alexanderssons lön på nästan 7 miljoner kronor finns kostnader för konferenser, resor, mässor, grafisk design och konsultarvode från diverse bolag.
Allt detta sker utan att jag som skattebetalare får någon information om ekonomin eller projektets framåtskridande eller framtida utformning. Ej heller ser vi någon tidsplan för projektet.
Man kan fundera över om detta gigantiska projekt verkligen är en uppgift för en, i dessa sammanhang ganska oskolad lokal politiker i en mindre kommun, tillsammans med en entreprenör som varit verksam i olika kommunala fastighetsprojekt?
Man kan också fundera över om det verkligen är skattebetalarna i vår lilla kommun som ska stå för kostnaderna av projektarbetet?
När Öresundsbron projekterades och byggdes var rikspolitiker involverade liksom statliga pengar. Ett konsortium bildades bestående av olika politiker, stora företag, samt grundligt skolad teknisk och ekonomisk expertis tillsammans med folk med stor kunskap om klimat, miljö och maritima förhållanden.
Tunnelns påverkan på miljön är höljd i dunkel. Treklövern tror att den har mindre miljöpåverkan än vindkraftverk men de visar inte upp några undersökningsresultat.
I den frågan verkar Miljöpartiet inte heller intressera sig.
Lena Nilsson
