Tidningen Sydsvenskans artikel, skriven av Erik Magnusson den 29/10, har en analys av Öresundsförbindelser, ur vilken jag hämtat citat och siffror.
Malmö, Landskrona och Helsingborg är alla ivriga förespråkare för de alternativ som respektive stad har tagit fram. Malmö till en kostnad av 45 miljarder, eventuellt ytterligare 5-6 miljarder vid ytterligare kompletteringar. Landskrona hamnar på en kostnad av 85 miljarder (!) med den senaste kompletteringen medan Helsingborg prutat ner sitt förslag till 51,2 miljarder (2021 års prisnivå). Hiskeliga summor gällande alla förslagen.
MEN artikeln beskriver också att intresset är väldigt stort i Skåne men svalt i Stockholm och ISKALLT i ministerierna i Köpenhamn!
I Köpenhamn har man hittat andra lösningar till exempel vid landanslutningarna till Öresundsbron (betydligt billigare) och det finns även stöd för en motorvägstunnel H-H som likt Öresundsbron skulle kunna självfinansieras med avgifter.
Min stora fråga blir då; när tänker Landskrona sluta drömma och skrota Europaspåret, som redan kostat oss skattebetalare runt 25 miljoner kronor?
Det krävs två för en tango och danskarna vill uppenbarligen inte dansa just denna tango.
Nej i fortsättningen tycker jag att skattepengar ska läggas på den offentliga verksamheten som är i stort och verkligt behov av tillskott.
Marita Larsson
