Med anledning av ett debattinlägg gällande tågstrulet i Skåne av Thomas H Johnsson svarar Carina Zachau, ordförande i Kollektivtrafiknämnden i Region Skåne.
Något svar från regionstyrelsens ordförande, Carl Johan Sonesson (M) har inte inkommit i skrivande stund.
***
Å Kollektivtrafiknämndens vägnar beklagar jag givetvis de olägenheter som Thomas H Johnsson och hans familj råkat ut för. De enskilda tillfällena kommenterar jag inte, men kan ge en generell bild av situationen.
Skånetrafiken utgör en av ett flertal aktörer inom kollektivtrafiken och kan, tillsammans med de trafikföretag vi i vår tur anlitar, således inte påverka mer än det vi har ansvar för. Framför allt avser det personaltillgång och fordonsfel, och totalt ansvarar Skånetrafiken för 20-30 % av trafikstörningarna. De flesta störningar ligger således utanför Skånetrafikens kontroll. För övrigt kan jag hålla med Thomas H Johnsson i vissa delar, bl.a. att det föreligger ett systemfel i skötsel och drift av spår- och signalsystem (vilket ligger utanför Skånetrafikens kontroll).
Ersättning följer en standard som är lika för alla berörda. Någon särskild individuell prövning sker inte.
Slutligen vill jag gärna nämna att kollektivtrafiken i Skåne har utvecklats enormt. På 1980-talet trafikerades åtta pågatågsstationer mot idag 70 stycken, och turtätheten på spår och i stadstrafik har aldrig varit högre. Totalt finns 195 tågsätt tillgängliga att köra för Skånetrafiken – tyvärr finns det inte kapacitet på spåren att ge plats åt alla, men de som inte används finns utplacerade på strategiska punkter som en extra kapacitet. Och jag vet att vi på Skånetrafiken gör allt vi kan för att ytterligare spetsa den del av trafiksystemet vi förfogar över!
Carina Zachau
Ordf. Kollektivtrafiknämnden
Region Skåne
