Flera gånger har jag noterat att polisbilar glider förbi utan att bry sig om elsparkcyklisternas framfart bland fotgängare. Oftast flera stycken på en, utan hjälm och på en yta avsedd för gående, trots att de betraktas som fordon och ska köra på vägar eller på cykelbanor.
Synskadade, impulsiva barn och äldre människor med dålig hörsel eller balansproblem är mest utsatta. Hur lätt är det inte att man plötsligt kommer på att man som gående i stan, utan att tänka sig för, tar ett steg åt sidan och då råkar bli påkörd bakifrån av någon fartdåre på elsparkcykel utan trafikvett som susar fram på trottoaren?
Många bilister får också tvärnita vid övergångsställen när elsparksåkarna tar sig friheter att bara plötsligt åka tvärs över gatan i stället för att kliva av och leda sparkcykeln. En påkörning blir förmodligen bilistens fel oavsett hur elsparkåkaren betett sig.
Landskronas poliser och politiker borde oftare kliva ut ur sina lokaler och tjänstefordon och röra sig till fots. Promenera omkring bland folk på trottoarerna i stans centrum och i det offentliga rummet. Lite mer oskyddat som övriga medborgare och känna på hur det är att plötsligt utan förvarning på trottoaren bli omkörd av en elsparkcykel som vårdslöst dyker upp bakifrån i hastigheter över 20 km/h.
Vi behöver patrullerande poliser och tjänstemän (som är satta att skapa trygghet i stan) ute i stadens verklighet med uppdrag att övervaka, stoppa och bötfälla.
Benny Jönsson
SVAR DIREKT
Vi vill tacka insändarskribenten för ett engagerat och relevant inlägg. Frågor om elsparkcyklar, deras framfart och hur de påverkar tryggheten i stadsmiljön tas på stort allvar av oss på Polismyndigheten i Landskrona.
Det stämmer att elsparkcyklar i trafiklagstiftningen betraktas som fordon och omfattas av samma grundläggande regler som cyklar. Det innebär bland annat att de ska framföras på cykelbana eller körbana – inte på trottoarer – samt att endast en person får färdas på varje fordon.
Vi delar insändarskribentens bild av att oskyddade trafikanter, såsom synskadade, äldre och barn, är särskilt utsatta när regler inte följs. Även samspelet mellan bilister och elsparkcyklister kan bli riskfyllt vid plötsliga och regelvidriga manövrer.
Polisen bedriver löpande trafikövervakning i Landskrona, även riktad mot cyklar och elsparkcyklar. Detta sker både från polisfordon och till fots, men måste alltid vägas mot andra uppdrag där polisens närvaro är nödvändig, exempelvis vid pågående brott, akuta händelser och trygghetsskapande insatser i andra delar av kommunen. Resurserna är begränsade och prioriteringar görs kontinuerligt utifrån aktuell lägesbild.
Vi ser dock tydligt behovet av fortsatt tillsyn, dialog och samverkan. Polisen arbetar tillsammans med kommunen, bland annat kring stadsplanering, trafiksäkerhet och information, för att minska riskerna och öka efterlevnaden av reglerna.
Engagerade medborgare som uppmärksammar brister och risker i stadsmiljön bidrar till ett tryggare Landskrona. Vi tar synpunkterna med oss i vårt fortsatta arbete.
Med vänliga hälsningar
Jörgen Winberg
Kommunpolis
LPO Landskrona
