Skånsk kollektivtrafik krisar – men politiken duckar för ansvar
Tågen är försenade, bussar ställs in och biljettsystem havererar. Samtidigt upprepar politiker i både Stockholm och Malmö att vi ska resa mer hållbart än någonsin. Kollektivtrafiken har blivit ett luftslott av visioner – medan resenärerna fastnar i verkligheten.
Skåne ska vara Sveriges mest integrerade region, med närhet till Köpenhamn, starka universitet och växande arbetsmarknader. Men den som försöker ta sig mellan Malmö och Helsingborg i rusningstid, eller kliva på ett Öresundståg en helg, möter en verklighet som är raka motsatsen till den politiska retoriken.
Tågen är ofta försenade. Plattformarna är trånga. En störning i Östergötland kan slå ut hela trafiken till Lund. Ersättningsbussar sätts in slentrianmässigt, och trots digitalisering är informationen bristfällig. Det nya biljettsystemet har skapat mer förvirring än tillgänglighet – ett digitalt luftslott utan kontakt med resenärernas vardag.
Vi hör politiker tala om ”omställning”, ”hållbara transporter”, ”gröna städer”. Men bakom orden finns decennier av eftersatta investeringar och halvhjärtade beslut. Fyrspåret mellan Malmö och Lund har skjutits upp gång på gång. Kävlinge–Landskrona är dubbelspårigt, men lider av kapacitetsproblem. Stationer som Helsingborg C är hårt belastade, och viktiga förbindelser mot Danmark är känsliga för minsta störning.
Sverige har länge prioriterat bilen. Även när det byggs spårvägar eller elbusslinjer, saknas ofta långsiktig samordning. Politikerna pratar om framtiden, men tar inte ansvar för nuet.
Vad behöver göras?
1. Satsa på järnvägsinfrastruktur – inte bara underhåll, utan ny kapacitet. Fler spår där trycket är som störst, särskilt runt Malmö, Lund och Helsingborg.
2. Återför kollektivtrafikens styrning till offentligt ansvar. Trafiken ska styras av behov, inte av upphandlingslogik och kortsiktiga kontrakt.
3. Samordna Öresundstrafiken på riktigt. Skåne behöver en stark röst för regional mobilitet, oavsett vad danska regeringar tycker.
4. Gör kollektivtrafiken till en rättighetsfråga. Den ska vara trygg, tillgänglig och prisvärd – för alla, inte bara för den som kan ladda en app.
Kollektivtrafik är mer än ett transportsystem. Det är en fråga om jämlikhet, klimat och vardagstrygghet. Men så länge politiken bygger visioner utan spår, får vi stå kvar på perrongen – och undra varför tåget aldrig kommer.
Ronnie Niby (S)
