Det är Ventrafiken själva som föreslagit att införa ett Fritidskort för barn och ungdomar i Landskrona kommun. Kortet skulle enligt förslaget gälla för ungdomar 6-19 år för att användas de tider skolkortet inte gäller, det vill säga lördagar och söndagar året runt samt alla dagar under sommarlovet mellan 15 juni till 15 augusti.
– Hallå där, vad sa ni?, opponerade socialdemokraterna som fått ärendet till sig först under sammanträdesdagen.
– Frågan har inte varit uppe på KSAU. Det måste väl ändå gälla för alla Landskronabarn i den aktuella åldern. Alla borde väl i sådana fall ges möjlighet att köpa ett ”Fritidskort” och att biljetten då gäller för all kollektivtrafik inom kommunen, menar Fatmir Azemi (S), kommunalråd som direkt efter mötet skickade ut ett pressmeddelande i frågan.
Rättvisefråga
– Jag förstår inte hur de tänker. Vari ligger rättvisan att en elev som utnyttjat det fria skolvalet och exempelvis valt att gå på ett gymnasium i Lund ska få köpa ett kort medan elever som bor i stan och går på Öresundsgymnasiet inte ska få göra det?, undrar han retoriskt.
På punkten att det borde gälla alla torde socialdemokraten ha rätt. Likställighetsprincipen i kommunallagen är tydlig på den punkten något Landskrona Direkt dryftar med kommunstyrelsens ordförande Torkild Strandberg.
– Skrivningen i handlingarna är olycklig. Denna har nu förtydligats. Fritidskortet är inte kopplat till skolkortet. Förslaget är att Ventrafiken ska kunna erbjuda Fritidskort, som ska kunna användas på fritiden (helger och sommarlov), till alla ungdomar som är skrivna i Landskrona Kommun, säger Torkild Strandberg och förtydligar;
– Det spelar alltså ingen roll i vilken kommun ungdomen har sin skolgång.
Ordinarie pris för ett Fritidskort föreslår Ventrafiken ska vara 584 kronor/år med reducerat pris för läsåret pris 2024/2025. Kortet kommer dock enbart att gälla på Ventrafiken och inte som Socialdemokraterna önskar på all kollektivtrafik i staden.
Vad kommer då övriga färjebiljetter att kosta i framtiden?
Saxat ur tjänsteskrivelsen
”…att Ventrafikens samtliga taxor årligen från 1 maj 2025 ska justeras i takt
med förändringen av konsumentprisindex så att prisjusteringen på den
totala trafikvolymen ska uppgå till maximalt det fastställda indexvärdet där
bastalet ska vara KPI för oktober månad.”
– Räkna på det den som begriper, kan och vill!
