Annons

Ostindienfararen Götheborg – En upplevelse för alla sinnen

Något försenad gled hon in, Ostindienfararen Götheborg. Den vackra synen, doften av tjära och smällarna från de sex kanonsaluterna fick tre av de fem sinnena att blomma och ett fjärde, känseln, fick redaktionen när de steg ombord minuterna efter att det fantastiska segelfartyget lagt till.
En som redan fått användning av det femte och sista sinnet, smaken, är Gustaf Drake, som mönstrade på i Marstrand tidigare i veckan.
– Det funkar bra med maten. Här sitter vi och käkar, säger han när Landskrona Direkt träffar honom i byssan som även fungerar som kanonrum.

Han berättar om den första seglatsen och böljor på havet.
– Det blåste ganska bra och det gungade rejält. Det är klart att det kändes, sade han.
– Men det var bara att jobba på.

Annons
 

Detta är något som kapten Carsten Hedlund bekräftar.
– Det är bara att spy i lä och sedan jobba vidare. Att gå och lägga sig är inget alternativ. Det går över och efter ett par dagar så har man sjöben, säger han.

Det är ingen gammal omodern segelskuta som ligger i hamnen.
– Inte på något vis, säger Thomas Kaspersson, teknisk chef, eller chief, ombord.
– Vi har alla tekniska hjälpmedel och förnödenheter som vilket modernt fartyg som helst har. Men vi har gömt tekniken väl, säger han.
– Tyvärr är sträckan mellan Råå, där vi var inne och vände innan vi gick mot Landskrona, för kort. Därför kunde vi inte går för segel.
Att det fungerat med segel kan dock chiefen intyga.
– Jag minns när vi gick från Sydafrika till Australien. Då seglade vi varenda meter utom inne i hamnarna. Det var en härlig resa, minns Thomas Kaspersson.

Direkt efter att Götheborg lagt till vid Skeppsbrokajen stämde jungmännen och flera av befälen upp i en sång under ledning av motormannen Alfredo Mercado.
– Det är så kallade shantysongs. De sjunger man tillsammans medan man arbetar, mest för att arbeta i samma takt men även för att göra det hela roligare. Det kan vara ganska slitsamt arbete på en båt som denna, säger han till Landskrona Direkt.
Alfredo Mercado, som ursprungligen är från Los Angeles men numera bor med familjen i Göteborg, har till och från seglat med fartyget i fem-sex år.
– Det är härligt att vara här även och det kan gunga rejält ibland. Men det gör inget. Dåligt väder är ofta bra väder för seglare, säger han och skrattar gott.

En guidad tur hölls också för kommunrepresentanter från ”Familjen Helsingborg” och Gabriella Johansson berättade om hur livet på sjön kunde se ut när det begav sig.
– Det var oerhört tufft. Historierna om den ena vedermödan värre än den andra är många. Det handlar då om mat, svett, avföring och sjukdomar. Men man ska komma ihåg att livet för många var liknande på land. Dessutom tjänade man mycket på att gå till sjöss även om man riskerade livet. Exempelvis kan sägas att en enda full last på en sådan båt som denna var värd lika mycket som hela landets BNP på den tiden, informerade hon om och de stora pengarna har satt sin prägel på staden Göteborg.

– Redarna hade som sed att skänka sina rikedomar till staden då de gick bort. Och de öronmärkte då pengarna. En redare hette Chalmers och en annan Sahlgren och vi vet var deras pengar investerades.

Imorgon eftermiddag mönstrar Direktens trogne läsare Stefan Hansson på och på söndag seglar Götheborg ut på nya äventyr. Läs Stefan Hansson rapporterar från Götheborg.

Vill du gå ombord och titta kan du göra de under följande tidier:
Fredan 24 maj (kl. 13.00 – 18.00)
Lördag 25 maj (kl. 10.00 – 18.00)
Söndag 26 maj (kl 10.00 – 18.00)

Priser för ombordstigning
Vuxna 100kr
Barn (7 – 16 år) 50kr
Barn (under 7 år) Gratis
Familj (2 vuxna och 3 barn) 250kr

Mer information om båten hittar du på www.soic.se.
Där kan du även läsa hur du ska göra för att själv bli en i besättningen.


Landskrona Direkt mötte upp ostindienfararen Götheborg i höjd med Hakens fyr på Ven.


Lotsen var något sen, vilket gjorde att fartyget blev något försenad in till Landskrona.


”Möte i monsun”, sjöngs det ombord på Direktens skuta samtidigt som skämten
haglade om Uraniborgs styrsystem.


Tjärdoften runt Götheborg kändes även ute på öppet vatten.


Sakta, sakta med revade segel styrde hon mot Landskrona.


Kajerna kantades av nyfikna när hon majestästiskt gled in i hamnen.


Sex saluter sköts, så att ålakråkorna på Gråen, la ett nytt lass spilning på ön.


Bogseraren Dunker fick agera bogpropeller när det var dags att angöra Skeppsbrokajen.


Gustaf Drake mönstrade på i Marstrand och ska nu följa med fartyget till Frankrike.


Stefan Hansson, ta en titt på bilden. Nästa vecka är det du som sitter där.


Från Oslo till Landskrona hade ett glatt gäng jungmän rest.


Det luktar tjära…

Annons
Annonser




























Vi stödjer Direkten genom att vara med i Företagsguiden:

Annonser