Annons

Historiskt lyft ska ge kraft

Strax efter klockan 8 på torsdagsmorgonen gjordes ett historiskt lyft vid det kraftvärmeverk som håller på att byggas på industriområdet i Landskrona. Det var en 9,2 ton tung turbin och en 7 tons växellåda som lyftes drygt 30 meter för att sedan sänkas ner i ett hål i taket till byggnaden.
– Det är ett millimeterjobb som kräver stor precision, säger Jan Lindeberg, projektchef för Landskrona Kraft, det vill säga det dotterbolag till Landskrona Energi som ska producera el och värme.
– När turbinen och växellådan är på plats väntar ytterligare ett lyft på 25 ton. Det är dock inte så svårt. Det rör sig om en generator som, även om den är tyngre, är mindre i storlek.
Det mest spektakulära lyftet lär dock ske den 14 februari.
Om vädret tillåter ska vi sätta en 25 meter hög skorsten på plats uppe på taket. Det är en speciell skorsten som är ritad av konstnären Carl Fredrik Reuterswärd och den har en knut mitt på, säger Jan Lindeberg och skrattar.
Vi har fått en hel del kommentarer om skorstenen, både positiva och negativa, men jag tycker den är helt okej.
Arbetet inne i den stora byggnaden pågår för fullt och till sommaren räknar projektchefen med att kunna testa anläggningen.
– Om allt fungerar som det ska så räknar jag med att kunna gå i skarpt läge i oktober eller november.

Så här fungerar kraftvärmeverket

Annons
 

I en stor ångpanna eldar man med 85% PTP (sorterad återvinning) och 15% flis. Ångan som bildas leds över till turbinen som via en generator ger elkraft. Ångan, eller restvärmen, leds genom en kondensor. Det varma vattnet körs sedan ut i fjärrvärmenätet via en fjärrvärmecentral. Det avkylda returvattnet tar sedan en ny tur till ångpannan för att åter värmas upp.


Tidigt i morse var Landskrona Direkt på plats på Förrådsgatan inför det historiska lyftet.


Förberedelserna var noggranna.


Drygt 30 meter upp i luften och in genom ett hål i taket skulle den nya turbinen lyftas.


Cirka 8.30 påbörjades det drygt 16 ton tunga lyftet.


Turbinen är byggd i Italien och har transporterats på lastbil genom Europa.
– Den fick stå och vänta vid tyska gränsen då man där inte får ha så tunga transporter under helgerna, berättade Jan Lindberg.


Det var många som förevigade det historiska ögonblicket.


Turbinen på väg mot hålet i taket.


Med millimeterprecision sänktes den på plats.


Kranen gjorde det tunga jobbet men finjusteringen fick ske med mankraft.

Annons
Annonser






























Vi stödjer Direkten genom att vara med i Företagsguiden:

Annonser